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紙箱廠車間的八大不必要浪費!

發布時間:2017/06/14 點擊量:

想要打敗敵人必先了解敵人,對于車間現場管理來講,浪費恐怕是最大的敵人。因為浪費,企業付出了高額的生產成本還毫不知情;因為浪費,本來2個人能完成的工作偏偏需要5個人;因為浪費,企業付出大量的人力成本。凡是不能創造價值的活動都稱之為浪費,想要消除車間現場管理中的浪費,一定要認識這八項浪費現象。
1.車間現場管理八項浪費之一:不良、修理的浪費
所謂不良、修理的浪費,指的是由于工廠內出現不良品,需要進行處置的時間、人力、物力上的浪費,以及由此造成的相關損失。
 
這類浪費具體包括:材料的損失、不良品變成廢品;設備、人員和工時的損失;額外的修復、鑒別、追加檢查的損失;有時需要降價處理產品,或者由于耽誤出貨而導致工廠信譽的下降。
2.車間現場管理八項浪費之二:加工的浪費
加工的浪費也叫過分加工的浪費,主要包含兩層含義:第一是多余的加工和過分精確的加工,例如實際加工精度過高造成資源浪費;第二是需要多余的作業時間和輔助設備,還要增加生產用電、氣壓、油等能源的浪費,另外還增加了管理的工時。
3.車間現場管理八項浪費之三:動作的浪費
動作的浪費現象在很多企業的生產線中都存在,常見的動作浪費主要有以下12種:兩手空閑、單手空閑、作業動作突然停止、作業動作過大、左右手交換、步行過多、轉身的角度太大,移動中變換“狀態”、不明技巧、伸背動作、彎腰動作以及重復動作和不必要的動作等等,這些動作的浪費造成了時間和體力上的不必要消耗。
4.車間現場管理八項浪費之四:搬運的浪費
搬運是一種不產生附加價值的動作,而不產生價值的工作都屬于浪費。搬運的浪費具體表現為放置、堆積、移動、整列等動作浪費,由此而帶來物品移動所需空間的浪費、時間的浪費和人力工具的占用等不良后果。
國內目前有不少企業管理者認為搬運是必要的,不是浪費。因此,很多人對搬運浪費視而不見,更談不上去消滅它。也有一些企業利用傳送帶或機器搬運的方式來減少人工搬運,這種做法是花大錢來減少工人體力的消耗,實際上并沒有排除搬運本身的浪費。
5.車間現場管理八項浪費之五:庫存的浪費
按照過去的管理理念,人們認為庫存雖然是不好的東西,但卻是必要的。JIT的觀點認為,庫存是沒有必要的,甚至認為庫存是萬惡之源。
 
例如,有些企業生產線出現故障,造成停機、停線,但由于有庫存而不至于斷貨,這樣就將故障造成停機、停線的問題掩蓋住了,耽誤了故障的排除。如果降低庫存,就能將上述問題徹底暴露于水平面,進而能夠逐步地解決這些庫存浪費。
6.車間現場管理八項浪費之六:制造過多過早的浪費
制造過多或過早,提前用掉了生產費用,不但沒有好處,還隱藏了由于等待所帶來的浪費,失去了持續改善的機會。有些企業由于生產能力比較強大,為了不浪費生產能力而不中斷生產,增加了在制品,使得制品周期變短、空間變大,還增加了搬運、堆積的浪費。
 
此外,制造過多或過早,會帶來龐大的庫存量,利息負擔增加,不可避免地增加了貶值的風險。
7.車間現場管理八項浪費之七:等待的浪費
由于生產原料供應中斷、作業不平衡和生產計劃安排不當等原因造成的無事可做的等待,被稱為等待的浪費。生產線上不同品種之間的切換,如果準備工作不夠充分,勢必造成等待的浪費;每天的工作量變動幅度過大,有時很忙,有時造成人員、設備閑置不用;上游的工序出現問題,導致下游工序無事可做。此外,生產線勞逸不均等現象的存在,也是造成等待浪費的重要原因。
8.車間現場管理八項浪費之八:管理的浪費
管理浪費指的是問題發生以后,管理人員才采取相應的對策來進行補救而產生的額外浪費。管理浪費是由于事先管理不到位而造成的問題,科學的管理應該是具有相當的預見性,有合理的規劃,并在事情的推進過程中加強管理、控制和反饋,這樣就可以在很大程度上減少管理浪費現象的發生。
以上我們就了解了車間現場管理中普遍存在的八項浪費,這僅僅是消除浪費“萬里長征”路上的第一步,接下來還需要識別工序中哪里存在浪費,然后使用合適的工具來消除已經識別的特定浪費,最后是重復實施上述步驟,實施持續性改進措施。

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