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【案例分享】一個徹底報廢的尿素泵,其實修一

發布時間:2017/09/19 點擊量:

確定故障原因
 
儀表顯示尿素泵建壓失敗,可能是尿素泵進液管路結晶。拆開尿素泵用氣管吹了一下尿素液位傳感器,管路一切正常啊,再次打火,待排氣管溫度上升后,尿素泵一直沒有動作,只有電磁閥有啪啪啪的響聲,沒有聽見尿素泵內部電機驅動的聲音,說明后處理控制系統沒有問題。 
之后就斷定尿素泵內部一定有問題,然后拆卸線束接頭,管路等附件,拿下尿素泵拆開檢查。 
洗干凈尿素泵外殼,準備拆卸啦!

已經拆開外殼啦,不過還是讓人大吃一驚,幾乎報廢了。
 
大家都知道尿素溶液水分蒸發后會結晶,和冰似的,而且尿素還有腐蝕性。目前目測的驅動電機算是報廢咯,至于傳感器之類的,現在還不確定,還是先把內部的配件拆下來吧。
 
能修的盡量不換
 
建議更換尿素泵總成,尿素泵全新的要三千多,而且還不三包,現在跑車也不簡單啦,錢難掙,能修就修一下吧。
不過還好我這里還有這個尿素泵里面內部的所有配件。不過首先要更換的是驅動電機,電機后邊有驅動電路,電路板毫無疑問燒了,還有燒焦的痕跡。 
安裝之前有一個工作是必要的,就是清洗內部,反反復復的清洗了很多遍,一塵不染。之后高壓氣吹干內部,準備安裝咯。

之前尿素泵內部有尿素溶液進入內部,就是內部傳感器接頭部分密封圈密封不嚴造成尿素滲漏,而嚴重損壞的原因所在,而尿素在內部結晶就是尿素泵有一段時間沒有工作了,而尿素泵內部又有透氣孔,所以才結晶的。
尿素泵內部配件安裝是一個仔細的工作,不能有一點馬虎,安裝時保證內部清潔干凈,保證所有密封位置沒有滲漏現象。
修復后檢測確定問題
 
修復好的尿素泵,連螺絲都換,有些地方生銹的就沒有辦法。然后到試驗臺上去測試一下,起碼要保證半個小時以上的測試,觀察工作狀態。

接好線,插尿素噴嘴管子準備測試。啟動測試設備,一觀察還好一切正常,除了電機壞了,其他的都還正常工作,建壓,噴射,尿素氣體混合都正常,不幸中的萬幸,就是插頭有點腐蝕了,以后有點隱患。重要的是清潔工作一定做好,連插頭都特意的清洗了幾遍。
測試了大概有40分鐘。沒有發現滲漏的現象,沒問題裝車。
排氣溫度上升2百多度后就聽見尿素泵開始建壓,有動作,一會就聞到排氣管有尿素的味道啦,故障碼也消失了,一切恢復正常。

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